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自動(dòng)集裝箱空箱堆高機
自動(dòng)集裝箱空箱堆高機 (AECH)作為世界首臺“集裝箱空箱智能碼垛復合機器人”,本項目研發(fā)內容也為全球首例,填補了自動(dòng)集裝箱空箱碼垛堆高技術(shù)的空白。
產(chǎn)品采用復合機器人的技術(shù)理念,融合了人工智能、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)控制、智能導航、智能視覺(jué)識別等多種先進(jìn)控制技術(shù),實(shí)現了集裝箱的自動(dòng)搬運和自動(dòng)堆、拆垛??膳c港口A(yíng)GV智能對接,進(jìn)而實(shí)現堆場(chǎng)的智能化管理。
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移動(dòng)機器人
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自動(dòng)集裝箱空箱堆高機
產(chǎn)品優(yōu)勢
無(wú)人化作業(yè)
堆場(chǎng)區域自動(dòng)行駛,與AGV對接自動(dòng)取放箱,與堆場(chǎng)對接自動(dòng)堆拆垛
智能調度系統
優(yōu)化運輸路線(xiàn),提高集裝箱碼垛效率
安全防護
障礙物檢測,稱(chēng)重檢測,角鎖檢測,層高檢測,門(mén)開(kāi)閉檢測
自動(dòng)充電
大電流充電技術(shù),三元鋰電池,高能量密度,模塊化設計,可整體換電
產(chǎn)品參數
整車(chē)整備質(zhì)量
51t
額定提升載荷
9t
車(chē)長(cháng)X寬X高
8600X4285X10940(18890)mm
爬坡度
1°
適配集裝箱類(lèi)型
7層 8‘6“ 標準箱、6層 9‘6“ 高箱
自動(dòng)行駛定位精度
25或35(km /h(空載)、20或22(km /h(滿(mǎn)載)
定位精度
± 50mm
驅動(dòng)形式
純電驅動(dòng)
導航方式
磁釘導航方式,北斗導航方式;SLAM導航方式
最大行駛速度
6 m/s,吊具高度≤8 m
適用行業(yè)
港口集裝箱運輸
港口集裝箱運輸
室外移動(dòng)機器人是現代港口、機場(chǎng)、園區等領(lǐng)域物流關(guān)鍵設備之一,因此,依托于新松公司現有的雄厚資源,自主研發(fā)質(zhì)量可靠、性能優(yōu)良、科...
產(chǎn)品應用領(lǐng)域
港口物流
集裝箱物流
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