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近日，“PSA＆新松首批IGV交付儀式”在新加坡大士港盛大舉行。儀式現場(chǎng)，天朗氣清，碧波如練，新型港口移動(dòng)機器人如鋼鐵方陣般整齊列隊，在陽(yáng)光下閃爍著(zhù)威嚴而智慧的光芒。

新松港口移動(dòng)機器人在新加坡大士港實(shí)現近200臺大規模部署▼

新加坡港務(wù)集團PSA常務(wù)董事蔡明輝、大士港工程副總裁吳錦潮、大士港工程助理副總裁譚耀強、操作部2副總裁吳弘正，青島新松總裁劉長(cháng)勇，新加坡新松CEO趙晨、銷(xiāo)售總監廖繼榮以及雙方多位代表共同出席，見(jiàn)證這一里程碑時(shí)刻。

“PSA＆新松首批IGV交付儀式”在新加坡大士港盛大舉行▼

活動(dòng)現場(chǎng)，新加坡港務(wù)集團PSA常務(wù)董事蔡明輝莊重地執起象征著(zhù)創(chuàng )新與合作的紅色彩帶，在雙方代表的共同見(jiàn)證下，為首批IGV交付儀式剪彩。隨后，蔡明輝先生與青島新松總裁劉長(cháng)勇、新加坡新松CEO趙晨共同托舉起精致的IGV模型工藝品，這個(gè)微縮的智慧載體，凝聚著(zhù)技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)協(xié)作的精華，也象征著(zhù)雙方攜手推動(dòng)港口智能化轉型的堅定承諾。

港口IGV模型展示▼

從樣機研發(fā)到近200臺大規模部署

 一場(chǎng)持續9年的信任深耕 

PSA是世界領(lǐng)先的集裝箱碼頭運營(yíng)商，擁有廣泛的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，高度自動(dòng)化、信息化的碼頭設施，連接眾多重要港口。

自2017年起，新松公司開(kāi)啟了與PSA的合作征程，為其研發(fā)港口移動(dòng)機器人樣機，奠定了雙方技術(shù)互信的基石。

在這場(chǎng)充滿(mǎn)戰略定力的“長(cháng)跑”中，雙方合作進(jìn)程持續深入，2023年，新松公司完成了對PSA的首次港口移動(dòng)機器人大批量交付，開(kāi)啟了產(chǎn)業(yè)化合作的全新征程。

至2024年，新松公司已累計交付量突破百臺的“成績(jì)單”，一躍成為新加坡港最大的移動(dòng)機器人供應商。

而今，新松在新加坡大士港的港口移動(dòng)機器人部署量已近200臺，僅一年時(shí)間就再度完成倍數增長(cháng)，也標志著(zhù)PSA再次為新松公司投下了“夯實(shí)新加坡港最大移動(dòng)機器人供應商地位”的信任票。 近200臺的部署成果，這不僅是中國高端智能物流裝備在國際標桿港口獲得深度認可的有力證明，也是雙方商業(yè)合作上的巨大成功，聯(lián)手締造了港口物流持續升級的“亞太速度”！

“靈活巨人”智能進(jìn)化

 破解大型港口效率瓶頸的最佳選擇  

隨著(zhù)超大型集裝箱船成為海運主流，傳統港口的裝卸效率日益成為全球物流鏈的“血栓點(diǎn)”。同時(shí)，全球港口普遍面臨“用工荒”、“成本潮”、“效率墻”三重挑戰，持續困擾著(zhù)全球各大樞紐港口。

新松公司已成為新加坡大士港最大的移動(dòng)機器人供應商▼

新松港口移動(dòng)機器人，正是完美應對這些挑戰的“靈活巨人”。這款額定負載高達65噸的機器人，實(shí)現了高載荷與高精度的統一：定位精度達±5厘米，最大運行速度7米/秒，制動(dòng)距離小于13米。其卓越的適配性可分別單次承載2x20英尺集裝箱、2x20英尺罐箱、40英尺集裝箱、45英尺集裝箱，全面滿(mǎn)足港口多元化的作業(yè)需求，為客戶(hù)運營(yíng)提供了極大的便利與彈性。

而本次交付的新型港口IGV（智能導引運輸車(chē)），是新松港口移動(dòng)機器人的全新升級產(chǎn)品。新松團隊在原有港口移動(dòng)機器人先進(jìn)結構和技術(shù)基礎上，將人工智能深度融入IGV的軟硬件整體架構，在導航方式、場(chǎng)景適應性與智能化水平上實(shí)現了顯著(zhù)提升。IGV通過(guò)多傳感器融合技術(shù)實(shí)現自主導航，無(wú)需依賴(lài)固定標記物，路徑規劃靈活可變，可根據實(shí)時(shí)生產(chǎn)需求動(dòng)態(tài)調度。借助多模態(tài)融合感知與高階路徑規劃算法，并結合機器學(xué)習技術(shù)，其智能系統在復雜動(dòng)態(tài)環(huán)境與惡劣工況下的魯棒性、靈活性與整體作業(yè)效率均獲得質(zhì)的增強。

新一代新松港口移動(dòng)機器人在導航方式、場(chǎng)景適應性與智能化水平上顯著(zhù)提升（示意圖）▼

此外，新一代IGV還集成了智能故障診斷與預測性維護系統。通過(guò)持續采集設備運行數據，并利用深度學(xué)習算法進(jìn)行模式識別與異常檢測，結合領(lǐng)域大模型對故障風(fēng)險進(jìn)行精準預測，實(shí)現了從“實(shí)時(shí)監控”到“前瞻性預警”的運維模式躍升，極大提升了設備的可靠性與綜合運營(yíng)效率。

展望未來(lái)

 深化全球合作，拓展應用疆界 

PSA與新松公司將以此次交付儀式為更高起點(diǎn)，繼續深化合作關(guān)系，共同探索智慧港口建設的更多可能性，將成熟的機器人技術(shù)方案與國際港口的先進(jìn)管理需求相結合，塑造行業(yè)新標桿。與此同時(shí)，新松公司與PSA的成功合作，也成為“一帶一路”倡議下高技術(shù)領(lǐng)域國際合作的又一典范。

PSA與新松公司將以此次交付儀式為更高起點(diǎn)，繼續深化合作關(guān)系，共同探索智慧港口建設的更多可能性▼

展望未來(lái)，以新松港口移動(dòng)機器人為代表的室外重載移動(dòng)機器人技術(shù)，其應用場(chǎng)景遠不止于海港。在各類(lèi)工業(yè)園區、內陸港區、大型物流樞紐的室外道路上，都可開(kāi)展標準化貨物的自動(dòng)化轉運，存在著(zhù)巨大的市場(chǎng)需求與發(fā)展潛力。新松公司也將持續推動(dòng)技術(shù)迭代與場(chǎng)景適配，致力于為全球物流體系的高效、智能、綠色化發(fā)展注入更強動(dòng)力！